1 ülevaade
Gaasikollektor voolab gaasi ühest silindrist läbi sellega seotud metallvooliku/kõrgrõhu mähise ühise kollektori ja sealt ühe lahtipressori kaudu ja gaasiklemmi määratud rõhul. Kahepoolne/poolautomaatne/automaatne/täisautomaatne lülitusgaasi signaal on loodud katkematu õhuvarustuse tagamiseks. Need siinibaari peamise õhupudeli ja varukoopsilinderrühma vormid võtavad kasutusele topelt õhuallika struktuuri, peamise õhupudeligrupi, kui rõhu langeb seatud rõhule, käsitsi või automaatse lülitusrežiimi kasutamine, lülitub varukoopsilinderrühmale, algab varukoopsilindergrupiga, mis asendab peamise õhupudeligrupi, samal ajal pideva gaasi pakkumise funktsiooni realiseerimiseks. Meie ettevõtte toodetud bussiribasüsteemil on mõistlik struktuur, lihtne töö ja gaasi kokkuhoid, mis on tehaste ja teaduslike uuringute instituutide hädavajalik ideaalne toode.
2 hoiatus
Gaasikollektori süsteem on kõrgsurvetoode. Järgmiste juhiste täitmata jätmine võib põhjustada isikukahju või varakahju. Palun lugege ja järgige juhiseid hoolikalt.
⑴õli, määrded ja muud tuleohtlikud materjalid ei tohi kokku puutuda silindrite, siinibatoonide ja torudega. Õiud ja rasvad reageerivad ja süttivad, kui nad puutuvad kokku teatud gaaside, eriti hapniku ja naeruga gaasiga.
⑵ Silindri klapp tuleb aeglaselt avada, kuna gaasi kokkusurumise kuumus võib süttida tuleohtlikke materjale.
⑶ Ärge keerake ega painutage painduvat toru alla 5 tolli raadiusega. Vastasel juhul lõhkeb voolik.
⑷ Ärge soojendage! Teatud materjalid reageerivad ja süttivad, kui nad puutuvad kokku teatud gaaside, eriti hapniku ja naeruga gaasiga.
⑸ tsüleerijad peaksid olema riiulid, ketid või lipsud. Avatud silinder, kui seda surutakse ja tõmmatakse kõvasti, veereb üle ja murrab silindri klapi.
⑹ Lugege hoolikalt ning paigaldage ja kasutage vastavalt juhistele.
⑺ Selle käsiraamatu rõhk viitab rõhu mõõtmisele.
⑻☞ MÄRKUS. Kõrgsurvega klapi käsiratas ja pudeliklapi käsiratas peaks tervisekahjustuste vältimiseks vältima otsest kontakti inimkehaga.
3 võrdlusstandard
GB 50030 hapniku taimede disaini norm
GB 50031 Atsetüleeni taimede disaini norm
GB 4962 vesinik kasutab ohutut tehnoloogiat
GB 50316 tööstusliku metalli torustiku disainilahendamine
GB 50235 Design Spetsifikatsioon tööstusliku metallist torujuhtme ehitamiseks ja aktsepteerimiseks
UL 407 kollektorid kokkusurutud gaaside jaoks
4 Süsteemi paigaldamine ja testimine
⑴ Süsteem tuleks paigaldada ventileeritavasse keskkonda ning selle ümber ei tohiks olla tulekahju ega õlimärke.
⑵ Esiküljel kinnitage siini toruklamber seina või põrandaklambri külge, veenduge, et sulgude tõus oleks ühtlane.
⑶Fiiks Plastist toru klambri põhjaplaat siini toru sulgu külge, paigaldage siini toru ja kinnitage seejärel toru klambri katteplaat.
⑷ Fikseeritud lülitussüsteem.
Keermestatud ühendussüsteemi jaoks peaksid kõik klapid paigaldamise ajal suletud olema. Niidi pingutamisel tuleks tähelepanu pöörata sellele, et mitte pigistada tihendusmaterjali torusse, et mitte põhjustada süsteemi artesiformi. Joodetud liigendsüsteemide jaoks peavad kõik klapid olema paigaldamise ajal avatud.
⑹ Pärast süsteemi paigaldamist tuleks õhutiheluse testimiseks kasutada puhast lämmastikku, ainult pärast õhutiheduse testi läbimist.
⑺ Kui paigaldusprotsess katkestatakse või järgnevad torud ei saa pärast paigaldamist õigel ajal ühendada, sulgege avatud torude port õigel ajal.
⑻Kui see on põranda kinnitusklamber, saab kinnitusklambrit teha, nagu näidatud järgmisel joonisel (bussi toru kinnitusklamber).
MÄRKUS. Üldiselt ostab kasutaja siiniriba standardmudel, selle installimismeetod on paigaldatud seina vastu, selle kinnitus on hõlmanud paigaldamist, kinnitamist, kasutajad ei pea ülaltoodud sulgu valmistama. Ülaltoodud pilt on mõeldud neile, kes ostavad bussid ilma sulgude või mittestandardsete mudeliteta.
5 süsteemijuhised
5．1 AFK-LOK-seeria automaatne lülitusgaasi kollektori struktuuriskeem
5．2 AFK-LOK-seeria automaatne lülitusgaasi kollektori juhendamine
5.2.1 Süsteemi konfiguratsiooni ja installimise skeemiskeemi (diagrammi) kohaselt pärast hea süsteemiühendust kontrollige hoolikalt, kas erinevate komponentide vahel keermestatud ühendus ja usaldusväärne ning kinnitatakse gaasisilindri ventiili, siiniliini, siinimisventiili süsteemi süsteemis, diafragmaventiili, klapp, mis on suletud käepidemega, mis on kandevääriline).
5.2.2 Kasutage neutraalset seebiveet, et kontrollida, kas igas komponendis ja ühenduses on õhu leke, ning seejärel jätkake järgmise sammuni pärast seda, kui kinnitate, et õhu leke pole.
5.2.3 Gaas voolab silindrist läbi metallvooliku/kõrgsurve mähise siini ja seejärel rõhu redutseerivasse klapi, solenoidventiili, tavaliselt avage kuulventiili, automaatse lüliti süsteemis ühesuunaline klapp ja lõpuks torustikusüsteemi, et varustust varustada.
5．3 Gaasi puhastamine ja tühjendamine
Vesiniku, propaani, atsetüleeni, süsinikmonooksiidi, söövitava gaasikeskkonna, toksilise gaasikeskkonna suure voolu korral tuleks siini-bar-süsteem olla puhastus- ja ventilatsioonisüsteemiga. Gaasi puhastamise ja õhutamisega süsteemi jaoks lugege selle käsiraamatu lisast puhastus- ja õhutussüsteemi juhiseid.
5．4 häirejuhised
Meie alarm jaguneb AP1 seeriaks, AP2 ja APC seeriaks, mille hulgas AP1 seeria on lüliti signaali rõhualarm, AP2 seeria on analoogsignaali rõhu häire ja APC seeria on rõhu kontsentratsiooni häire. Ühise gaasi rõhualarmi häire väärtus seatakse tavaliselt vastavalt allolevale tabelile. Kui peate AP1 seeria häiret muutma, siis kui teil on vaja häireväärtuse seadistamist, palun pöörduge meie seltskonna poole. AP2 ja APC seeria häirete puhul saavad kasutajad häire väärtuse lähtestamiseks jälgida lisatud instrumendi kasutusjuhendit. Alarmi ühendamiseks järgige häirejuhtmestiku nimetus.
| Gaasi tüüp | Silindri rõhk （MPA） | Alarm Väärtustama（MPA） |
| Standardne silindr O2 、 N2 、 AR 、 CO2 、 H2 、 CO 、 AIR 、 He 、 N2O 、 CH4 | 15．0 | 1．0 |
| C2H2 、 C3H8 | 3．0 | 0．3 |
| Kaste O2 、 n2 、 AR | ≤3,5 | 0,8 |
| Teised | Palun pöörduge meie ettevõtte poole | |
5．5 Juhised rõhualarmi kasutamiseks
A.AP1 rõhuhäirel on ainult indikaatorvalgus, mis näitavad silindri gaasi rõhu olekut reaalajas, AP2 ja APC rõhualarmil on indikaatorituli, mis näitab silindri gaasi rõhu olekut, kuid neil on ka sekundaarne instrument, et kuvada vastavalt vasaku ja parempoolse silindrite reaalajas rõhk. Järgmised juhised on ainult rõhuhäire. APC -seeria alarmi kontsentratsiooni häire saamiseks lugege gaasilekke häire juhiseid.
B.AP1, AP2 ja APC alarmid kasutavad rõhu andureid rõhuseentena. Kui külgmise gaasi silindri rõhk on suurem kui häire väärtus ja gaasi tarnitakse eelistatult, on vastav roheline tuli sisse lülitatud. Vastupidi, kui gaasisilindri rõhk teisel küljel on suurem kui häirekomplekti häire väärtus, on kollane tuli sisse; Kui rõhk on väiksem kui häire väärtus, on punane tuli sisse lülitatud.
C. Kui külgsilindri rõhk jõuab häire väärtuseni, muutub roheline tuli punaseks ja summer hakkab samal ajal kõlama. Kui kollane tuli on teisel küljel, muutub kollane tuli roheliseks ja õhku tarnib külgsüsteem.
D. Müra vältimiseks vajutage sel ajal vaigistage nuppu, punane tuli jätkub süttib, helisignaal enam ei helista.
E. Asetage tühi pudel täispudeliga, külje punane tuld muutub kollaseks ja instrumendi häire indikaator on välja lülitatud.
F.LAKE Ülaltoodud sammud, süsteem suudab saavutada pidevaid õhuvarustuse nõudeid.
5．6 Häirepaneeli indikaatori funktsiooni kirjeldus
5．7 Alarmi kasutamise hoiatus
Ehkki häiresüsteemi signaalijuhtimise osa võtab kasutusele 24 VDC ohutuspinge, on häirete hostis endiselt 220 V vahelduvvoolu toiteallikat (küttekeha juhtimise ja lüliti toiteallika relee), nii et katte avamisel veenduge, et elektrilüliti on katkestatud, et mitte põhjustada tervisekahjustusi.
6 levinud vead ja hooldus
| Arv | Talitlushäire | Mõistus | Hooldus ja lahendused |
| 1 | Ebatäpne näidustus rõhu gabariidi kohta | Jaotus | Asendama |
| 2 | Rõhu reduktori madala rõhu külg tõuseb pidevalt pärast gaasi peatamist | Kihisklapp on kahjustatud | Asendama |
| 3 | Väljundrõhku ei saa reguleerida | Gaasi liigtarbimise/rõhu vähendaja kahjustatud | Vähendage gaasi tarbimist või suurendage gaasi tarnimisvõimet |
| 4 | Alaventilatsioon | Klappi ei saa korralikult avada ega sulgeda | Asendama |
7 Süsteemi hoolduse ja remondi aruanne
Süsteemi saab hooldada ilma õhuvarustust katkestamata (viidates osale, mis lülitub silindrist vastavasse klapi poole). Pärast kõigi silindri ventiilide sulgemist tuleb ülejäänud süsteemi hooldada.
A. Kui rõhu reduktor ja kõrgsurve gloobuse klapp ebaõnnestuvad, pöörduge remondi saamiseks tootja poole: 0755-27919860
B. Ärge kahjustage tihenduspindu hoolduse ajal.
C.Lase või asendage regulaarselt sisselaskeõhufiltri ekraan ja kompressori kõrgsurvefiltri ekraan, et mitte mõjutada süsteemi voogu.
D. Enne kõrgsurvefiltri filtri ekraani puhastamist tuleb pudeliklapp olla suletud ja süsteemi torujuhtmeosas olev gaas tuleb tühjendada. Esialgsed lahti keerake mutrivõtmega kõrge rõhufiltri allosas olev polt ja eemaldage filtritoru puhastamiseks. Ärge puhastage seda õli või määrdega. Lisaks kontrollige, kas tihendus tihend on kahjustatud, näiteks kahjustus, asendage uus tihendi (tihendi tihendi materjal on teflon, kasutaja nagu omatehtud, komponentide masin peaks olema pärast õlitamist ja kuiva õhku või lämmastikku kuiva pärast kasutamist). Lõpuks paigaldage see nii nagu on, ja pingutage poldid mutrivõtmega.
Postiaeg: 16. november-2021