Wofly tutvustab klapi osi, mida tavaliselt kasutatakse gaasitoru juhtimissüsteemis.
Safty -klapp: see on tavaliselt välise jõu toimel ja see on süsteemi ketasosa. Kui seadme või torustiku keskmine rõhk tõuseb määratud väärtusest kaugemale, saab torujuhtme või seadmete keskmise rõhku takistada määratud väärtust ületamast, väljutades keskkonna süsteemi väljapoole. Turvaklapp on peamiselt automaatne klapp, mis on peamiselt kasutatud, survlaid ja Pipinesi jaoks. Juhtimisrõhk ei ületa määratletud väärtust, millel on oluline roll isikliku ohutuse ja seadmete toimimise kaitsmisel. Turskeventiili saab kasutada ainult pärast rõhu testi.
Rõhuregulaator: Rõhu redutseeriv ventiil (tuntud ka kui vähendatud rõhuregulaatori ventiil), rõhu redutseeriv ventiil on keskmise voolu reguleeriva ketta avanemise ventiil, keskmine rõhk vähendatakse samal ajal ventiili rolli abil pärast rõhku reguleerige kettaosa avanemist, hoidke ventiili pärast rõhku teatud vahemikus, hoidke sisse lülitatavat rõhku. Ja kaitsta selle taga olevaid tootmisvahendeid.
SurveRharilik (PtõkeRharidusValve): Rõhu reduktor on ventiil, mis vähendab sisselaskerõhku reguleerimise kaudu vajaliku väljalaskeava rõhule ja hoiab automaatselt väljalaskeava rõhu stabiilsena, tuginedes söötme enda energiale. Hüdrodünaamika vaatenurgast on rõhu reduktor drossel element, mille kohalikku takistust saab muuta, see tähendab, et gaasihoovastiku piirkonda muutes saab vedeliku voolukiirust ja kineetilist energiat muuta, mille tulemuseks on erinevad rõhukaotused, et saavutada rõhu vähendamise eesmärk. Seejärel, sõltuvalt juhtimis- ja regulatsioonisüsteemi reguleerimisest, on klapi taga oleva rõhu kõikumine tasakaalus vedrujõuga, nii et ventiili taga olev rõhk püsib teatud veavahemiku piires konstantsena.
Milliseid klapi osi gaasitorustiku inseneritööst siin kõigepealt tutvustatakse. Gaasitorustik sisaldab kontrollventiile, filtreid, rõhu vähendavaid seadmeid, rõhumõõtureid, voolumeetreid, veebianalüsaatoreid jne, mis tuleks koondada gaasi sisselaskeavasse.
Postiaeg: 26.-26.-20121